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9月29日上午，公司為工銀金融租賃公司建造的32.5萬噸礦砂船1#船順利出塢。

該船是我司為工銀金融租賃公司建造的6艘系列船之一。該船總長340米，船寬62米，型深29.5米，結(jié)構(gòu)吃水21.4米，服務航速14.6節(jié)。該船針對巴西淡水河谷各港口進行了裝卸貨優(yōu)化設(shè)計，滿足國際海事組織（IMO）TierⅢ排放標準，各項油耗和排放技術(shù)領(lǐng)先，同時增加了LNGReady、一人駕駛、能效在線監(jiān)控等最新技術(shù)解決方案，在綠色、環(huán)保、節(jié)能和安全性能方面更加突出。                            

10月8日，在公司2號塢內(nèi)，為招商局香港明華船務有限公司建造的32.5萬載重噸礦砂船（OC325K?C4#）舉行了鋪底儀式。公司副總經(jīng)理于寶月、香港明華船務有限公司機務部總經(jīng)理黃志楊、安監(jiān)部副總經(jīng)理郭秋歡及SMC船東駐公司代表、LR船級社駐公司代表、CCS船級社驗船師及各相關(guān)部門領(lǐng)導出席儀式。

目前，該船塢內(nèi)合攏工作已按照公司生產(chǎn)計劃要求，全面安全有序開展生產(chǎn)。