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首制船40萬噸載重噸5號船將于2018年4月完工交付

10月12日下午，公司為招商輪船和工銀租賃建造的八艘40萬噸載重噸礦砂船項目，在造船聯(lián)合廠房舉行啟動儀式，首制船將于2018年4月完工交付。這是北船重工與招商輪船、工銀租賃在造船市場低迷形勢下合作的舉世力作 ，同時也標(biāo)志著山東省造船歷史和中船重工造船單船噸位又書寫了新的紀(jì)錄。

新開建的第二代40萬噸礦砂船（VLOC），是一款世界領(lǐng)先的最新最大船型，由上海船舶研究設(shè)計院設(shè)計。該船總長362米，型寬65米，型深30.4米；擁有7個貨艙和1個LNG艙；設(shè)計吃水23米，航速14.5節(jié)，續(xù)航力25,500海里，入級ABS和CCS船級社 。在儀式現(xiàn)場，招商輪船副總經(jīng)理黃涌泉、趙耀銘，工銀租賃副總裁紀(jì)福星，工銀金融租賃有限公司金融事業(yè)部董事總經(jīng)理楊長昆和北船重工董事長、總經(jīng)理陳?焦餐?按啟鋼板切割機遙控球按鈕。

當(dāng)天上午，公司在機關(guān)會會議室組織召開了 40萬噸載重噸礦砂船項目準(zhǔn)備匯報會。公司副總經(jīng)理王國海主持會議，公司董事長、總經(jīng)理陳?皆謚麓侵斜硎荊?北船重工在前期已做了大量的開工準(zhǔn)備工作，相信在設(shè)計院、船級社、船東的幫助指導(dǎo)下，希望通過這次項目匯報會，就項目的詳細(xì)設(shè)計、船級社的審圖等共同交流，使船東、船檢、設(shè)計、生產(chǎn)等單位，都對該項目的推進落實情況有一個總的把握。北船重工將同船東友好合作，同船級社密切配合，嚴(yán)格履行合同，認(rèn)真組織管理，精心設(shè)計施工，按期建造出“綠色、環(huán)保、節(jié)能和安全”的精品船舶！

會上，CCS船級社副總裁莫鑒輝、招商輪船副總經(jīng)理黃涌泉、工銀租賃副總裁紀(jì)福星先后發(fā)言，他們對多方的合作充滿信心，并相信一定能完成好這批船舶建造合同。上海船舶研究設(shè)計院項目經(jīng)理吳小康在會上介紹了項目詳細(xì)設(shè)計情況，公司總經(jīng)理助理于寶月介紹了項目生產(chǎn)準(zhǔn)備情況；LR船級社中國北方區(qū)總經(jīng)理張文、ABS船級社大中華區(qū)副總裁 Darren Leskoski 、CCS船級社40萬噸VLOC項目總經(jīng)理鞠立強分別就項目審圖及準(zhǔn)備情況做了介紹。公司黨委書記顏景亮、副總經(jīng)理谷克超、劉杰等出席了會議。